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廈門市重點項目——廈門英藍國際金融中心火熱建設中
來源:ASC建築施工分會  發布日期:2019/4/28   瀏覽量:533
深圳建築業網-廈門市重點項目——廈門英藍國際金融中心火熱建設中

在廈門湖裏區金山街道,兩岸金融中心的建設正熱火朝天。其中,位於片區核心區的由中建二局深圳分承建的廈門英藍國際金融中心格外吸引目光,這個投資60億元的高端金融商業綜合體項目集高級辦公樓、高端精品酒店、公寓式酒店及配套商業於一體,是廈門“雙千億”工作的重點產業項目

 

 

當然,更吸引人的是這個項目的行業實力。

漫步北京金融街,英藍國際金融中心匯聚了高盛、摩根大通、瑞士銀行、蘇格蘭皇家銀行、匯豐銀行等國際頂級金融機構,被譽為國際金融機構中國總部的聚集部落。這樣的目標與標準也被“複製”到廈門英藍國際金融中心。

    未來,這裏將建成集高級辦公樓、高端精品酒店、公寓式酒店及配套商業等於一體的廈門地標性金融樓宇,為廈門國際化水平增添濃墨重彩的一筆。



 

一流速度 連續通宵達旦 混凝土澆築30天“不間斷”

走近廈門英藍國際金融中心項目,這個占地近5萬平方米,4層地下室,總建築麵積近50萬平方米的“巨無霸”正在拔地而起,四棟高度189米、177米的高層塔樓正同步施工。不僅如此,它曾創下廈門目前在建項目中基坑筏板混凝土連續澆築的最大體量的記錄,共澆築了64112立方米。

64112立方米,相當於26個標準遊泳池的蓄水量。

中建二局深圳分的施工人員介紹,之所以澆築體量如此巨大的混凝土,是因為項目的建築麵積之大以及樓層之高。項目有一座綜合樓,絕對高度為177米,兩座塔樓的絕對高度為189米,總建築麵積約50萬平方米,體量非常大,所以必須把地基打穩固,以發揮足夠的承載力。地基最深處是4處電梯基坑,深達8.3米。


深入項目工地,快——是它帶給人們的直觀感受。整潔有序的工地現場,數百名工人在操作平台上緊張忙碌,十多台塔吊機械一刻不停。今年春節前,混凝土澆築工作30天“不間斷”。施工人員說,這主要是為了避開雨天。一旦下雨,雨水腐蝕工程材料,積水也將影響工程質量。在混凝土澆築前,施工人員特意從氣象部門調出近一個月的氣象資料,確認近期少雨,因此搶抓這30天。這期間,單次澆築最大量達1.7萬立方米,70餘輛混凝土罐車日夜兼程地澆築混凝土。

工期緊,但工程質量不能有絲毫馬虎。“你看,大麵積的混凝土都沒有裂縫,這就得益於的技術控製。”英藍國際項目經理郭經理自豪地說,施工前他們對混凝土的成分配比開展了3次實驗,拿出最符合此次項目條件的混凝土。施工中,混凝土被澆築12小時後,還必須蓋上“被子”,其中有塑料薄膜和兩層土工布。“混凝土內部的溫度能有70℃,而外部溫度不到30℃,如果不對混凝土進行保溫保濕,極易產生裂縫。”施工人員解釋,此外,他們還有“秘密武器”――安插在混凝土中的測溫導線。通過導線,他們在確認混凝土內外溫差小於20℃時,可以撤走“被子”。

了施工安全、質量及效率,項目采用了業內領先的液壓自爬模+鋁模施工技術,在建築核心筒設置外圍防護+裝配式鋁模結構,實現了操作平台與模板、架體同步爬升,同時每棟塔樓配置2台自爬升動臂式塔吊。施工到哪一層,施工平台就‘跟’到哪一層,不再需要架設腳手架。

預計今年8月,近1500名工人將同時進場施工。

據悉,廈門英藍國際金融中心項目將有望在2020年年底竣工並通過驗收,寫字樓、配套商業部分則將在2021年啟動招商運營。

 

一流品質   展現婀娜身姿   量身定製“骨架”和“外衣”

        走進工地,正在施工的“大柱子”引人注目,這就是大樓的鋼骨柱,據了解,建築主體骨架達4萬多噸,搭建過程曆時一年多。而其中建築的地下室共有四層,每根鋼柱長22米,重17噸,每根鋼柱豎起來就將四層地下室連為一體。與一層一根鋼柱的傳統模式不同,這樣的建築模式能進一步提升工程進度和建築穩定度。為了實現立麵自下而上逐層內收的弧線造型,大樓的鋼骨柱從地下一層開始,就要按照不同的立麵斜率向內傾斜。這就意味著,鋼骨柱每一段都要量身定製,這給施工帶來極大挑戰。目前有總共68根的鋼骨柱,這些鋼骨柱采用的工藝是一次性安裝,就是把每節直接在地上拚裝好,完了一次性吊裝上去,今年六月底塔樓將出地麵,開始進入地上施工。

    在模板架設工序上,提前切割好的定型圓柱模板要準確安裝,控製混凝土澆築工序,以保證混凝土的表麵觀感和工程質量。與鋼骨斜柱搭建工程相配合,決定大樓高顏值的幕牆工程,則邀請國際知名建築師事務所為本項目做建築方案設計。而為了力求展現“流線型設計”效果,每一塊用於拚裝的幕牆單元板塊都量身定製。幾位工程師還專門前往法國、德國等地學習最新設計理念和施工技術。

    在項目現場,剛到的幕牆玻璃樣板令人眼前一亮,彎曲的玻璃,卻沒有“哈哈鏡”效果。原來,每一塊玻璃都由三層玻璃和真空層組成,還配上了陽光膜和LOW-E兩層特製膜,這讓幕牆看起來更酷炫、使用更節能。項目共需要8423塊幕牆單元板塊,有4000多種類型,沒有多少相同規格的。它們最高4.2米、最寬3.75米,單塊重量均超過1噸,這恐怕是目前中國建築中最大麵積的超大單元板塊幕牆,甚至讓世界知名幕牆施工單位專門量身定製改造生產車間。

 

     工程精益求精、 工地嚴格管理,都是為了打造廈門地標的經典之作、傳世工程。目前,廈門英藍項目正在積極爭創中國建設工程魯班獎與全國安全文明工地

 
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